编辑:刘子湘中亚正吸引着越来越多的关注。在交通领域，传统上，连接欧亚大陆东西两端的“北方走廊”经过俄罗斯。但俄乌冲突爆发后，俄罗斯遭受西方全面制裁，导致“北方走廊”发展受限。在这种情况下，横跨里海、穿过中亚、南高加索和土耳其的“中间走廊”的重要性日益突出。在6月27日至29日举行的世界经济论坛2023年新领军者年会(夏季达沃斯)上，“中间走廊”话题再次被提及，引发关注和讨论。阿斯塔纳国际金融中心(AIFC)总裁Renat Bekturov就此话题接受了采访。AIFC位于哈萨克首都，是大欧洲和亚洲重要的金融中心。2015年5月，时任哈总统纳扎尔巴耶夫宣布成立AIFC，2018年7月正式启动。今年1月，哈萨克斯坦总统托卡耶夫签署命令，任命别科图尔·沃尔夫为该中心掌舵人。AIFC承载着哈萨克斯坦在中亚建立金融中心的雄心。它以迪拜国际金融中心(DIFC)的模式建立，拥有独立的司法权，其工作基于英国的法律原则、税收优惠制度和独立的金融法庭。哈萨克斯坦希望将其打造成中亚的金融中心，连接东西方。以下为专访，发稿时编辑:阿斯塔纳国际金融中心成立五年。有什么最新进展？不要kotur Wolf:目前，该中心已经吸引了来自75个不同国家的大约2000家公司。其中有180多家公司，也就是近10%的公司在中国有股东。我们的合作伙伴包括丝路基金，一个由中国政府支持的私募股权基金，上海证券交易所和纳斯达克。从国别来看，中国已经是我们中心的第二大代表国。国家开发银行和中国建设银行的分行和代表处也已落户我中心。在AIFC，我们还建立了自己的证券交易所，这是一个标准的国际交易所。我们交易所上市的证券有100多种，主要是债券，但也有一些股票，虽然比例还很小，但实际上一直在增长。AIFC的一个特点是在司法领域拥有特别管辖权，司法权的中心是基于英国的普通法，而不是哈的大陆法。对于投资者来说，就是在世界最高标准的司法环境中工作，提供了一种准准入的信心。上个月，哈萨克斯坦还参加了由中国主办的首届中国-中亚峰会，我们的经贸合作一直在快速增长。许多中国公司已经在AIFC落户，这也证明了这种经济联系。中国和哈萨克斯坦的合作已经进入了一个新的阶段。可以这么说吗？不要kotur狼:是的。新冠肺炎疫情把世界分成两个不同的阶段:疫情之前和之后。现在，一些地缘政治因素也对世界产生影响。我现在坐在你们面前，我们正在面对面地谈论哈萨克斯坦和中国之间的贸易合作。我认为我们两国之间的合作已经发展到一个新的阶段。我注意到西方有报道称，由于传统伙伴俄罗斯受到制裁，哈萨克斯坦在贸易方面转向东方。你对此有何评论？不要kotur Wolf:我们是一个各种发展的国家，我们与世界各地的伙伴合作。就像我们中心的证券交易所，有来自美国和中国纳斯达克的股东。一般来说，他们来自75个不同的国家。事实上，我们希望成为连接东西方的桥梁和贸易的“中间走廊”。中国仍是一个出口驱动型经济体，也是全球贸易的重要组成部分。目前，东西方之间的大量贸易是通过海上进行的。但我认为，部分贸易将通过哈萨克斯坦转移到我们正在开发的“中间走廊”。通过“中间走廊”，中国还可以与欧洲进行贸易。所以“中间走廊”主要是运输和贸易走廊，对吗？不要kotur Wolf:贸易只是其中的一部分。事实上，我们还可以在人员、思想和技术方面进行交流。在我看来，今天的中国已经成长为许多领域创新发展的领导者之一。例如，中国在电池生产方面处于领先地位，拥有世界上最大的电动汽车车队。所以我认为，中国现在不仅可以出口商品，还可以出口发展理念和技术，从而帮助其他国家发展，与他们进行互利合作。在你看来，哪个合作领域特别有潜力？不要kotur Wolf:我认为可持续发展等绿色经济的话题是一个重要的方面。中国已经进入可再生能源发展的新阶段，或者说转型阶段。在这方面，我亲眼目睹了变化。一个月前，我参观了Xi安。在我的印象中，Xi是一个污染严重的“煤都”。但是现在我看到它已经是一个超级绿色干净的城市了。这是绿色经济可持续发展的一个很好的范例和经验。对哈萨克斯坦来说，在巴黎气候协议之后，我们承诺到2060年实现碳中和，到2030年将可再生能源的比例提高到15%。因此，我们希望大力投资可再生能源。在上个月举行的“哈萨克斯坦-中国投资圆桌会议”上，中国和哈萨克斯坦的汽车公司签署了电动汽车合作备忘录。中国电力公司也投资了我们的风力发电厂，这是中亚最大的风力发电项目。这些合作对绿色和可持续的经济发展产生了影响。我认为这些领域将成为中哈合作的新动力。